Bicarburation huile végétale
Toyota a annoncé la nouvelle, juste avant les journées presse du Salon de l’Auto 2018, qui se tient à Genève, du 08 au 18 mars 2018.
Sur le marché européen, seuls les véhicules utilitaires seront encore motorisés en diesel .
Ailleurs dans le monde, la gamme diesel perdurera.
L’entreprise nipponne déclare poursuivre ses efforts et investissements dans la motorisation hybride, et 100% électrique.
Etant moi même motard, je souhaitais depuis longtemps écrire un billet sur les motos diesel, catégorie rare s’il en est.
Ce nouveau blog me donne l’occasion de le faire.En effet, pourquoi ne pas rouler les cheveux au vent, tout en ayant la satisfaction de minimiser son empreinte écologique ?
Dans le pire des cas, même en utilisant un hydrocarbure conventionnel tel que le gasoil, la consommation est ridicule comparée à celle d’une moto essence. (suite…)
Quelques conseils de bon sens…
Il faut monter tous les embouts de façon étanche (sur pompe FACET, électrovanne…) avec de la Loctite 542 ou 577.
La pompe FACET ne doit pas être montée dans le compartiment moteur, mais au plus près du réservoir d’huile, et le plus bas possible. Elle doit toujours être protégée par un préfiltre carburant.
La température d’huile végétale ne doit jamais dépasser 80°C, (suite…)
